“一帶一路”開辟中歐合作更廣闊空間

在“一帶一路”沿線國家中，中東歐國家占約1/4，是全球新興市場(chǎng)的重要板塊。與此同時(shí)，中東歐國家是歐洲的東部門戶，與中國簽署共建“一帶一路”政府間諒解備忘錄的國家已有7個(gè)。正如習(xí)近平主席在捷克《權(quán)利報(bào)》發(fā)表的署名文章所寫道：“中國同中東歐國家開展共建‘一帶一路’合作以及中歐不斷加強(qiáng)戰(zhàn)略對(duì)接，為‘16+1合作’匯聚了更為蓬勃的動(dòng)力，開辟了更為廣闊的空間。”

波蘭議會(huì)前議員、知名政論家彼得·卡濟(jì)諾夫斯基非常認(rèn)同這一看法。他說，“一帶一路”建設(shè)讓中東歐同中國從未像現(xiàn)在這樣緊密聯(lián)系在一起。通過“16+1合作”和積極參與“一帶一路”建設(shè)，中東歐國家搭上了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“高鐵”，隨著中東歐國家與中國各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)文化合作項(xiàng)目的不斷落地，中東歐各國政府和人民正在感受著“一帶一路”建設(shè)和“16+1合作”所帶來的實(shí)實(shí)在在好處。

捷克布拉格安全研究中心研究員雅各布·托馬舍克說，近兩年來捷中關(guān)系進(jìn)入了“快車道”。捷克樂見與中國開展合作的“黃金時(shí)刻”，因?yàn)榻菘艘庾R(shí)到了中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的機(jī)遇，期待參與“一帶一路”建設(shè)。

搭乘“列車”，歐洲看好中國機(jī)遇

習(xí)近平主席曾形象地表示：“歡迎大家搭乘中國發(fā)展的列車，搭快車也好，搭便車也好，我們都?xì)g迎。”面向未來，可預(yù)期的數(shù)字正展示著“中國列車”帶給世界的機(jī)遇——預(yù)計(jì)未來5年，中國將進(jìn)口超過10萬億美元商品，對(duì)外投資規(guī)模將超過5000億美元，將有超過5億人次出境訪問旅游，渝新歐、漢新歐、鄭新歐、義新歐、哈歐等連通中歐的國際班列越來越密集地在歐亞大陸上飛馳……而參與“一帶一路”建設(shè)的前景，更是一幅繁榮生動(dòng)的畫面。從東到西，歐洲國家對(duì)此普遍看好，紛紛行動(dòng)起來。

比利時(shí)安特衛(wèi)普港是歐洲最早根據(jù)“一帶一路”倡議制定詳細(xì)合作規(guī)劃的港口之一，2014年，在國際貿(mào)易整體低迷的大背景下，經(jīng)過安特衛(wèi)普港往來中國的貨物貿(mào)易總量達(dá)1000萬噸，年增速達(dá)16.5%，而且仍在“快速增長”。“加強(qiáng)同中國的經(jīng)貿(mào)關(guān)系應(yīng)該是安特衛(wèi)普港乃至歐洲其他港口今后發(fā)展的重中之重。”安特衛(wèi)普港務(wù)局“一帶一路”工作組主席弗蘭克·格肯斯對(duì)本報(bào)記者表示，“我們港口有很多部門，如商業(yè)部門、國際合作部門等，都同‘一帶一路’建設(shè)有直接的聯(lián)系，因此我們也認(rèn)為應(yīng)該成立一個(gè)獨(dú)立的部門，制定一個(gè)同‘一帶一路’建設(shè)對(duì)接的戰(zhàn)略。”

英國“北部經(jīng)濟(jì)引擎”計(jì)劃又稱為“北方經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力”計(jì)劃，該計(jì)劃意在整合英格蘭北部一系列城市的經(jīng)濟(jì)力量，強(qiáng)化相互間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)，為英國北方經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。“作為舉足輕重的地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，英國‘北部經(jīng)濟(jì)引擎’計(jì)劃可以從‘一帶一路’倡議中受益，英中兩國發(fā)展戰(zhàn)略的對(duì)接將顯示出越來越大的生機(jī)和活力。”專門負(fù)責(zé)“北部經(jīng)濟(jì)引擎”計(jì)劃的英國地方政府部國務(wù)大臣詹姆斯·華頓此前在接受本報(bào)記者采訪時(shí)肯定地說。

英國標(biāo)準(zhǔn)人壽保險(xiǎn)公司董事長秦智濤是英國前首相撒切爾內(nèi)閣中的重要官員，曾見證中國發(fā)展和中英關(guān)系的多個(gè)關(guān)鍵性歷史時(shí)刻，并曾3次隨英國政府首腦出訪中國。他也對(duì)本報(bào)記者表示，“一帶一路”建設(shè)能夠給英國帶來就業(yè)、舊工業(yè)基地改造和使傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)重新煥發(fā)生機(jī)等方面的機(jī)遇，英國的“北部經(jīng)濟(jì)引擎”計(jì)劃可以從“一帶一路”建設(shè)中獲益。

歐盟是中國的全面戰(zhàn)略伙伴。2015年中歐建交40周年之際，雙方?jīng)Q定推進(jìn)“一帶一路”倡議同歐洲投資計(jì)劃等發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接，組建中歐共同投資基金、互聯(lián)互通平臺(tái)等，進(jìn)一步確立了中歐務(wù)實(shí)合作的新框架。

戰(zhàn)略對(duì)接，創(chuàng)新中歐合作范式

中歐關(guān)系正處于歷史發(fā)展最好時(shí)期，面臨前所未有的歷史機(jī)遇。而“一帶一路”建設(shè)將連通亞太經(jīng)濟(jì)圈和歐洲經(jīng)濟(jì)圈，有利于挖掘亞歐大陸市場(chǎng)的巨大潛力。如今，歐盟高達(dá)3150億歐元規(guī)模的“容克計(jì)劃”與“一帶一路”探索中歐發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接，中國和中東歐國家“16+1合作”與“一帶一路”實(shí)踐對(duì)接，德國籌劃“工業(yè)4.0”與“中國制造2025”對(duì)接機(jī)制……“一帶一路”正在重新塑造中國和歐洲的地理經(jīng)濟(jì)，創(chuàng)新中歐合作范式。

法國前總理拉法蘭表示，“一帶一路”建設(shè)就像是一個(gè)大花園，花園里將百花盛開、碩果累累。在“一帶一路”建設(shè)帶動(dòng)下，沿途各國共謀發(fā)展，將與之紛紛對(duì)接，不斷衍生出新的合作機(jī)會(huì)與方案，通過發(fā)展合作促進(jìn)穩(wěn)定，這是非常重要的戰(zhàn)略舉措。毫無疑問，“一帶一路”建設(shè)將為歐中全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的發(fā)展注入新的動(dòng)力。包括法國在內(nèi)的很多歐盟國家都是亞投行的成員國，這意味著歐中在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面將會(huì)展開更多合作。

德國北萊茵—威斯特法倫州投資促進(jìn)署署長華珮對(duì)本報(bào)記者表示，“一帶一路”建設(shè)給德國帶來了巨大商機(jī)，渝新歐、義新歐等中歐班列使跨國貨運(yùn)更加便捷，讓遠(yuǎn)程運(yùn)輸對(duì)保鮮和儲(chǔ)藏要求十分嚴(yán)格的蔬果生鮮類產(chǎn)品成為可能。這些中歐班列可以讓更多的歐洲食品進(jìn)入中國廚房。“下一步，我們將繼續(xù)向德國企業(yè)宣傳‘一帶一路’建設(shè)的利好，尤其是要讓德國企業(yè)和民眾認(rèn)識(shí)到中歐班列的重要作用”。

“中歐雙方發(fā)展戰(zhàn)略契合度高、合作潛力巨大、前景廣闊。中國愿同歐盟一道，發(fā)揚(yáng)同舟共濟(jì)、合作共贏的精神，共同為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”習(xí)近平主席的重要論斷和鄭重表態(tài)，指引了方向，振奮著人心。

（人民日?qǐng)?bào)北京、布魯塞爾、倫敦、布拉格、巴黎、柏林電  記者莽九晨、張杰、黃培昭、李增偉、管克江、李永群、馮雪珺）