“深港通”起航 四類A股最有可能受益

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萬眾矚目的“深港通”今天正式起航！哪些標的股會成為資金的首選目標？A股市場會由此迎來一波行情，還是再次因為利好出盡而波動？帶著對美好未來的期盼和對未知世界的疑慮，市場中的每一位投資者，內心都不平靜。

公募基金摩拳擦掌

從今天開始，證券和資金賬戶在50萬元以上的投資者，買賣港股的范圍又擴大了。但是對于很多中小投資者而言，則需要通過公募基金才能間接參與。上周五，前海開源基金公司旗下又一只滬港深核心驅動靈活配置型基金開始發(fā)行。實際上，該公司此前已發(fā)行了多只相關主題基金。而今年以來，市場上已有超過40只 “滬港深”基金成立，公募基金對待“深港通”個個摩拳擦掌。

“假如說兩年前開通的滬港通是整個中國資本市場走向世界的1.0版，深港通就是資本市場走向世界、連通世界的2.0版本。未來，中國還會推出3.0、4.0版本。”前海開源基金擬任執(zhí)行董事長朱永強認為，今天開始開通的深港通是今年中國資本市場的里程碑事件，是互聯互通的真正實現，將對三地資本市場產生深遠的結構性影響。

中小創(chuàng)借東風再起？

在泰信基金投資總監(jiān)朱志權看來，深港通起航后，作為深股通主要組成部分的中小創(chuàng)，有望借此東風重獲市場資金關注。今年以來，中小創(chuàng)表現一直落后。不過朱志權認為，中長期看，新興產業(yè)在中國經濟轉型中的戰(zhàn)略地位不可動搖。信息產業(yè)、生物醫(yī)藥、傳媒、智能制造等領域，仍是未來能夠出“牛股”的方向。

“市場對中小創(chuàng)的顧慮在于高估值，但中小創(chuàng)的股價持續(xù)調整及業(yè)績高增長促使高估值將逐漸被消化。”朱志權說，從大類資產配置角度出發(fā)，當下，國內流動性相對寬松，但樓市調控、債市萎靡、大宗商品漲幅過大、人民幣匯率急跌進入尾聲等因素促使社會資金尋找新的配置方向，而當前市場仍處于階段性底部區(qū)域，股票的投資“性價比”無疑較高，對資金的吸引力較強。

四類A股有望受益

深港通標的品種比滬港通更為豐富，在北向和南向都增加了100多只標的股。

而在深股通標的股中，機構認為，四類股最有可能受益。一、高分紅、低估值的股票，集中在銀行、家電和公用事業(yè)等行業(yè)；二、穩(wěn)健板塊的領頭公司，海外資金明顯偏好金融、公用事業(yè)（環(huán)保）等板塊；三、深市稀缺行業(yè)中的龍頭公司，這些股票集中于消費（白酒）、旅游餐飲、傳媒、電子、農業(yè)、汽車（新能源車）等領域；四、QFII連續(xù)重倉股。

北京晨報首席記者 王潔