《天宮探秘》第一集太空樓閣

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2011年9月29日21時16分03秒，中國第一個目標飛行器“天宮一號”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，標志著我國正式邁入中國航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。

1992年我國確立了載人航天工程“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。第一步為載人飛船階段，第二步為空間實驗室階段，第三步為空間站階段。在完成了載人軌道飛行，實現(xiàn)載人航天第一步戰(zhàn)略目標后，我國2004年12月開始啟動載人航天第二步任務，成立空間實驗室系統(tǒng)，研制天宮系列航天器。2006年，航天器進入初樣研制階段，并命名為“天宮一號”。

“天宮一號”的名字很容易讓人聯(lián)想起，中國古代四大名著之一西游記中的故事“大鬧天宮”，天宮是中華民族對未知太空的通俗叫法，所以用“天宮一號”為飛行器命名具有濃郁的中國特色，也寄托了華人的無限憧憬。“天宮一號目標飛行器的總長度有10.4米，艙體結構的最大直徑有3.35米”，中國航天科技集團公司“天宮一號”技術負責人楊洪介紹說，“它分實驗艙和資源艙，實驗艙是一個密封艙，是航天員駐留、生活和工作的地方，資源艙是一個非密封艙，安裝有動力裝置、推進系統(tǒng)等相關設備，實驗艙前端安裝交會對接機構、測量設備等。”

“天宮一號”就像中國未來空間站的一個先頭部隊，它身上所承載的任務就是，在未來能把宇航員送入太空，開展一系列工作而做出的準備，它是中國太空屋的第一塊基石，也是中國航天史上一個重要的里程碑。楊洪介紹說，一是與“神舟”飛船配合，完成空間交會對接；二是完成飛船與“天宮一號”組合體的控制和管理，包括姿態(tài)和軌道的控制、艙內的大氣環(huán)境控制等；三是開展相關實驗，包括空間科學實驗、空間醫(yī)學實驗、再生生(命)保(障)實驗等；四是進行空間站的技術驗證，為中國未來建造空間站奠定技術基礎。

“天宮一號”在太空書寫了精彩的篇章。2011年11月3日凌晨，“天宮一號”實現(xiàn)與神舟八號飛船的對接任務。2012年6月18日下午14時14分，“天宮一號”與神舟九號飛船對接成功。2013年6月13日13時18分，“天宮一號”與神舟十號飛船完成自動交會對接。“天宮一號”的成功，標志著中國已經(jīng)擁有建設初步空間站，也就是短期無人照料空間站的能力。

如今，“天宮一號”目標飛行器已經(jīng)終止數(shù)據(jù)服務，將墜入大氣層燒毀，完成了它的歷史使命，作為繼任者，“天宮二號”于2016年9月15日22時04分奔赴太空，接過了“天宮一號”的接力棒。雖然和天宮一號外貌差不多，但“天宮二號”的裝備更豪華、裝載量提高、內部環(huán)境更好。值得一提的是，“天宮二號”的系統(tǒng)設計是模塊化的，也就是說它出現(xiàn)問題時可以快速更換和在軌維修，這在國內空間領域屬于首創(chuàng)。北京航天飛行控制中心總體式主任陳顯峰介紹說，“天宮二號一大突破是實現(xiàn)航天員中期駐留，為此，“天宮二號”對載人宜居做了重大改善，具備兩名航天員在軌工作30天的能力，除了真正意義上的空間實驗室，“天宮二號”還是中國航天最忙碌的空間實驗室，進行的各類試驗達到了史無前例的十四項，而且都是高精尖的實驗任務。”

除了內部結構大不相同外，“天宮二號”與“天宮一號”的任務也有所不同。中國載人航天工程辦公室副主任武平介紹說，“天宮二號”是真正意義上的一個實驗室，它的主要任務包括兩個方面。一是開展較大規(guī)模的空間實驗和空間應用以及航天醫(yī)學的實驗，二是考核驗證航天員中期駐留、推進劑補加、在軌維修等空間站建造運營的關鍵技術。

的確，“天宮二號”在中國載人航天的“三步走”戰(zhàn)略中，起著承前啟后的關鍵作用。按照計劃，我國將在2018年發(fā)射三艙空間站也就是長期有航天員照料的空間站的首艙，組裝工作將于2020年完成，2022年投入全面運行。外界猜測，國際空間站將在2020 年完成歷史使命并退役，屆時中國空間站可能將成為唯一的在軌運行的太空空間站。