中國去年國際客運量和新開國際航線數(shù)量增速逾三成

在第22屆世界航線發(fā)展大會會場拍攝的新加坡樟宜機場展臺（9月25日攝）。新華社記者 薛玉斌 攝

9月25日，一名記者在第22屆世界航線發(fā)展大會會場內(nèi)拍照。 新華社記者 薛玉斌 攝

2015年，中國國際客運量和新開國際航線數(shù)量增速均在30%以上，創(chuàng)下歷史新高，已成為全球第二大航空運輸系統(tǒng)。

這是中國民用航空局副局長董志毅25日在四川成都召開的第22屆世界航線發(fā)展大會上透露的。該大會由英國博聞集團主辦，成都雙流國際機場承辦，來自全球350多家航空公司、1200多家機場、200多家政府機構(gòu)和國際組織的約3500位代表參會。

“截至去年底，我國已與118個國家簽訂了雙邊運輸協(xié)定；20家中國航企從中國飛往全球53個國家138座城市，129家境外航企從126座城市飛往中國57座城市。”董志毅說，世航會來到中國西部，表明全球業(yè)界對中國民航發(fā)展、對中國西部航空市場具有濃厚興趣。

在25日上午的世界航線戰(zhàn)略高峰論壇上，環(huán)球飛行咨詢公司高級顧問理查德·伊萬斯非?？春脕喼藓椭袊骄€發(fā)展的未來。“2009年只有15條航線從中國出發(fā)到歐洲，現(xiàn)在有235條航線，來自中國14個城市。中國在航線和服務(wù)數(shù)量上已經(jīng)有了翻倍增長，很多去歐洲的航線來自中國的二線城市，如成都、武漢、重慶，這些城市還有很多去北美的航線。”

據(jù)了解，世界航線發(fā)展大會自1995年創(chuàng)辦以來，先后在倫敦、阿姆斯特丹、哥本哈根、迪拜、溫哥華、芝加哥等城市舉辦過，成都是繼2009年北京之后、中國第二個舉辦該大會的城市。（新華社電 記者葉含勇）