自貿(mào)區(qū)啟粵港合作3.0時(shí)代 "香港通"助港企落戶南沙

圖：前海港貨中心方便港人在自貿(mào)區(qū)購物 網(wǎng)絡(luò)圖片

 

據(jù)大公報(bào)報(bào)道，如果說上世紀(jì)八九十年代，經(jīng)濟(jì)特區(qū)的建立開啟了“前店后廠”的粵港合作1.0時(shí)代；2003年CEPA簽訂后，又進(jìn)入了以傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)為主的粵港合作2.0時(shí)代；去年4月廣東自貿(mào)區(qū)的設(shè)立，則正式啟動了以高端服務(wù)業(yè)和服務(wù)貿(mào)易自由化為主導(dǎo)的粵港澳合作3.0階段。一年多來，廣東自貿(mào)區(qū)針對港澳投資者出臺一系列新政，如南沙自貿(mào)區(qū)開啟的“香港通”服務(wù)，努力打造最適合港人港企的投資環(huán)境。這一改革開放新高地的飛速發(fā)展，給兩地經(jīng)濟(jì)帶來強(qiáng)大動能和勃勃生機(jī)，推動粵港合作進(jìn)入新一輪黃金時(shí)代。

 

“現(xiàn)在自貿(mào)區(qū)注冊企業(yè)的簡便程度，之前是不可能想像的。”不久前，來自香港的許萌領(lǐng)到了工商營業(yè)執(zhí)照，其在橫琴自貿(mào)區(qū)注冊的互聯(lián)網(wǎng)信息公司正式開張。雖然缺乏資金租賃辦公場所，但他通過申請?jiān)跈M琴自貿(mào)區(qū)獲得免費(fèi)注冊地址，順利過了這一關(guān)。

 

當(dāng)天，許萌領(lǐng)到的是橫琴新區(qū)發(fā)出的“一照一碼”營業(yè)執(zhí)照，以前要到工商、稅務(wù)等部門辦理的不同證照，全都合到一個(gè)營業(yè)執(zhí)照上，工商注冊號、組織機(jī)構(gòu)代碼、稅務(wù)登記號等都用一個(gè)相同的編號，成為企業(yè)的“身份證”，方便企業(yè)今后申辦各類事務(wù)。

 

“以前要想進(jìn)入內(nèi)地經(jīng)營，可能需要1個(gè)月甚至更長時(shí)間辦理各種手續(xù)，現(xiàn)在到了自貿(mào)區(qū)，快到1天就能辦好。又有很多優(yōu)惠政策，開放了很多以前不允許經(jīng)營的領(lǐng)域。”香港中華總商會常務(wù)會董梁偉浩說。

 

香港中華廠商聯(lián)合會副會長徐炳光表示，自貿(mào)區(qū)是落實(shí)“一帶一路”國家戰(zhàn)略的很好的平臺，港企可借自貿(mào)區(qū)更好地走向國際，獲得更大的發(fā)展空間。

 

內(nèi)地商事服務(wù)首延伸至港

 

今年4月17日，南沙自貿(mào)區(qū)開啟商事服務(wù)“香港通”服務(wù)，這是內(nèi)地商事服務(wù)首次延伸至香港地區(qū)，今后港人港企在香港指定機(jī)構(gòu)就可以注冊成為南沙的企業(yè)。

 

該商事服務(wù)是以越秀集團(tuán)和香港創(chuàng)興銀行為載體，在創(chuàng)興銀行在港的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)對外提供南沙招商政策宣傳推介，實(shí)現(xiàn)港人港企乃至境外投資者“足不出港”便可獲知南沙一手招商政策。同時(shí)，創(chuàng)興銀行網(wǎng)點(diǎn)協(xié)助市場監(jiān)管局提供稅務(wù)登記等代辦服務(wù)，港人港企可直接在香港辦理內(nèi)地的商事登記，大大降低了往返辦事成本。

 

自貿(mào)區(qū)為港企“留位”

 

事實(shí)上，廣東自貿(mào)區(qū)的設(shè)立，標(biāo)志著粵港合作進(jìn)入嶄新階段。目前，南沙、橫琴和前海三地都已推出多項(xiàng)惠及港人、港商的政策措施，如為前海和橫琴合資格企業(yè)提供15%的企業(yè)所得稅優(yōu)惠、橫琴落實(shí)為港澳居民提供個(gè)人所得稅差額補(bǔ)貼等。

 

廣東省省長朱小丹曾多次公開表示，自貿(mào)區(qū)的很多開放領(lǐng)域是專門為港企“留位”。“香港企業(yè)在廣東可以享受比國際企業(yè)更優(yōu)惠的政策，此外，南沙新區(qū)也將專門劃定特別區(qū)域?yàn)橄愀鄯?wù)業(yè)提供發(fā)展空間。”

 

朱小丹表示，未來幾年，自貿(mào)區(qū)依然是粵港兩地合作的重點(diǎn)領(lǐng)域，將主要通過金融創(chuàng)新，吸引香港企業(yè)入駐；推進(jìn)粵港在航運(yùn)方面合作，發(fā)揮廣深港聯(lián)動作用；為港企在內(nèi)地的投資提供便利化安排；推動香港居民在自貿(mào)區(qū)就業(yè)、創(chuàng)業(yè)及生活的便利化。

 

廣東省社科院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長向曉梅認(rèn)為，自貿(mào)區(qū)有助于促進(jìn)香港的高端服務(wù)要素和廣東實(shí)體經(jīng)濟(jì)兩方面優(yōu)勢的結(jié)合，帶動泛珠三角地區(qū)融入到國家“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展中，相信未來廣東自貿(mào)區(qū)將成為內(nèi)地與香港和國際區(qū)域合作的重要樞紐。

 

港青自貿(mào)區(qū)就業(yè)待遇高

 

圖：港青在自貿(mào)區(qū)就業(yè)可能獲得超出同業(yè)水平的待遇。圖為前海深港青年夢工廠 網(wǎng)絡(luò)圖片

 

2014年3月，在珠海長隆投資發(fā)展公司工作的香港雇員文建興、區(qū)志明分別領(lǐng)到了橫琴新區(qū)發(fā)放的個(gè)人所得稅補(bǔ)貼，標(biāo)志著橫琴新區(qū)港澳居民個(gè)稅按照“港人港稅、澳人澳稅”政策正式實(shí)施。

 

文建興表示，當(dāng)?shù)剡@種為港人提供個(gè)稅差額補(bǔ)貼的新政，足以看出自貿(mào)區(qū)解決港人北上就業(yè)后顧之憂的誠意，“相信今后會有更多人才會慕名而來。”

 

事實(shí)上，為了讓香港居民在自貿(mào)區(qū)就業(yè)、創(chuàng)業(yè)及生活更加便利化，廣東方面出臺的新政遠(yuǎn)不只這些。首先，自貿(mào)區(qū)內(nèi)設(shè)立了中外合資人才中介機(jī)構(gòu)，促使人才招聘更加便捷，人才通道更加順暢。由于自貿(mào)區(qū)內(nèi)企業(yè)的需求大多對口高端人才，處于畢業(yè)生起跑線上的港青，在自貿(mào)區(qū)內(nèi)就業(yè)有可能獲得超出同業(yè)水平的待遇。

 

為解決北上就業(yè)生活的港澳居民“買買買”的消費(fèi)需求，廣東自貿(mào)區(qū)內(nèi)還興建了各種高檔購物設(shè)施。如去年底開始營業(yè)的前海港貨中心，采取“港資建設(shè)、港企運(yùn)營、港人收益”的管理模式，其中大部分進(jìn)口商品與香港價(jià)格基本持平。此外，南沙設(shè)立了跨境商品直購體驗(yàn)中心和進(jìn)口商品免稅店，方便在自貿(mào)區(qū)內(nèi)就業(yè)生活的港人買到稱心如意的商品。

 

除了上述政策，廣東自貿(mào)區(qū)在醫(yī)療、金融等方面亦出臺了相關(guān)政策，為港人在自貿(mào)區(qū)內(nèi)的生活及工作提供便利。

 

前海香港產(chǎn)業(yè)城接軌國際

 

圖：包括香港現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)城在內(nèi)的前海十大工程今年動工 大公報(bào)記者毛麗娟攝

 

2016年是前海蛇口自貿(mào)區(qū)“全面提升年”，包括香港現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)城在內(nèi)的前海十大工程一一動工建設(shè)。前海管理局與招商局集團(tuán)6月正式宣布組建合資公司，加快推進(jìn)前海土地整備和開發(fā)建設(shè)，探索“小政府＋大企業(yè)”的企業(yè)化管理、市場化運(yùn)作的新模式。

 

為兌現(xiàn)“一年一個(gè)樣”的承諾，今年，前海蛇口自貿(mào)區(qū)繼續(xù)開展新城建設(shè)，以桂灣金融先導(dǎo)區(qū)為抓手，全力推進(jìn)前海蛇口自貿(mào)城、前海國際金融城、香港現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)城和蛇口國際樞紐港“三城一港”建設(shè)。

 

其中，香港現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)城位于前海前灣片區(qū)，將引進(jìn)先進(jìn)的規(guī)劃建設(shè)理念和與國際接軌的管理體制機(jī)制，在前灣片區(qū)，建設(shè)一個(gè)以高科技產(chǎn)業(yè)及商務(wù)辦公、科技研發(fā)、總部基地為主的多元融合功能的高水平現(xiàn)代服務(wù)“產(chǎn)城一體”的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)城區(qū)。目前主要有包括恒昌信息產(chǎn)業(yè)總部大樓、嘉里前海項(xiàng)目、中集國際海洋商務(wù)中心。

 

蛇口國際樞紐港將被打造成亞太郵輪中心。蛇口國際樞紐港位于以蛇口片區(qū)為核心的深圳西部港區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展港口物流、國際貿(mào)易、供應(yīng)鏈管理與高端航運(yùn)、旅游、娛樂服務(wù)，力求打造國際性樞紐港口。蛇口國際樞紐港計(jì)劃2016年建成并交付使用深圳蛇口郵輪中心工程，正式開放太子灣郵輪母港，以及建成海上世界文化藝術(shù)中心。（來源：大公報(bào) A23版）