港珠澳大橋主體橋梁明日合龍

港珠澳大橋逐漸血肉豐滿、筋骨強(qiáng)壯 羊城晚報(bào)記者 林桂炎 攝

羊城晚報(bào)記者 李妹妍 李國輝

明天，伶仃洋上的“巨龍”伸展腰身，蓄勢騰飛——港珠澳大橋主體橋梁將合龍！

在“中國制造”創(chuàng)新發(fā)展的驅(qū)動下，這條“巨龍”逐漸血肉豐滿、筋骨強(qiáng)壯、金鱗耀眼，向世人展露其絕代風(fēng)姿。

作為涉及粵港澳、涵蓋了路橋隧島等各項(xiàng)工程的跨海通道，港珠澳大橋是中國乃至世界交通業(yè)最具挑戰(zhàn)性的超級工程之一。如今，隨著大橋主體橋梁的合龍，這份世界級的超級“答卷”更有其示范意義：

跨海集群工程建設(shè)突破了關(guān)鍵技術(shù)研究，參與企業(yè)不斷創(chuàng)新、精益求精的工匠精神，國內(nèi)頂尖橋梁工程師共同攻堅(jiān)克難……港珠澳大橋超級工程不僅詮釋了“中國首創(chuàng)”的意義，更為“中國制造”登頂世界前列作了最好的注解。

橋梁工程、島隧工程、口岸建設(shè)……中國“建橋軍團(tuán)”通過科技創(chuàng)新戰(zhàn)略、人才戰(zhàn)略、專利發(fā)展戰(zhàn)略和走出去戰(zhàn)略的貫徹實(shí)施，集成了前端設(shè)計(jì)、材料、工程、裝備等一系列產(chǎn)業(yè)鏈，自主創(chuàng)新實(shí)力不斷增強(qiáng)，專利技術(shù)不斷增多，創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)嶄新的“中國標(biāo)準(zhǔn)”。

“小到混凝土的原料，大到各種重型機(jī)械裝備，都要反復(fù)挑選、反復(fù)實(shí)驗(yàn)、量身定做。”港珠澳大橋管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，建設(shè)者們將橋梁、隧道的建筑科技運(yùn)用到大橋建設(shè)的每一個(gè)橋墩、每一片鋼梁、每一根拉索乃至于每一米橋面、每一個(gè)橋欄，從而形成獨(dú)特的大橋建造工藝，將建橋工藝做到極致。

早在去年，工程勘察設(shè)計(jì)大師、港珠澳大橋主體工程初步設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人孟凡超接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)就表示，港珠澳大橋建設(shè)響應(yīng)和契合了“中國制造2025”的戰(zhàn)略，擺脫了過去依靠勞動密集型、技術(shù)含量不高、作業(yè)和生產(chǎn)方式落后的模式，大大提高了參建企業(yè)“走出去”的核心競爭力。

“比如說我們鋼結(jié)構(gòu)制造的裝備，跟老外交流過程中，不用費(fèi)很多口舌，他們到生產(chǎn)線一看，自然就豎大拇指。各種訂單就源源不斷地進(jìn)來了，根本就不需要去公關(guān)，很多客戶自己上門了。”孟凡超說。