借勢發(fā)力 共同提升——港服務(wù)業(yè)不可錯過“一帶一路”

香港特區(qū)政府統(tǒng)計處編制的2016年版《服務(wù)業(yè)統(tǒng)計摘要》日前出版。摘要顯示，2005年—2014年的近10年間，香港服務(wù)業(yè)的地位日漸重要，對香港生產(chǎn)總值的貢獻由2005年的91.3%上升至2014年的92.7%。其中金融服務(wù)、旅游、貿(mào)易及物流、專業(yè)及工商支持服務(wù)，是香港經(jīng)濟的四個主要行業(yè)。它們帶動其他行業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造不少就業(yè)機會，是香港經(jīng)濟動力的泉源。

香港貿(mào)易發(fā)展局副總裁葉澤恩稱，國家商務(wù)部與香港特區(qū)政府簽訂的《內(nèi)地與香港CEPA服務(wù)貿(mào)易協(xié)議》今年6月起正式實施。該協(xié)議進一步加大內(nèi)地對香港服務(wù)業(yè)開放措施的寬度和深度，讓內(nèi)地與香港基本實現(xiàn)服務(wù)貿(mào)易自由化。協(xié)議的落實正好為致力于開拓內(nèi)地市場的香港服務(wù)業(yè)者提供難得的機遇。

香港角色

葉澤恩稱，張德江委員長前不久視察香港，出席了“一帶一路”高峰論壇，清楚點出香港的“四大優(yōu)勢”，使香港的角色變得越來越清晰。

葉澤恩說，“一帶一路”地區(qū)占全球人口的63％、全球貿(mào)易額的35％、全球生產(chǎn)總值的30％，在全球經(jīng)濟中舉足輕重。香港作為國際樞紐，可于5小時飛行距離內(nèi)接觸“一帶一路”沿線48％的人口，具有得天獨厚的地緣優(yōu)勢。香港在“一帶一路”倡議中可扮演多方面角色，包括調(diào)解仲裁中心、基建服務(wù)整合中心、物流及航運服務(wù)中心、環(huán)球投資中心、區(qū)域貿(mào)易中心及國際金融中心，在服務(wù)內(nèi)地及海外企業(yè)的同時，為香港經(jīng)濟創(chuàng)造新的機會。

香港立信德豪會計師事務(wù)所主席區(qū)嘯翔認為，“一帶一路”倡議將推動更多中國企業(yè)“走出去”，這將創(chuàng)造可觀的融資、審計、法律服務(wù)、知識產(chǎn)權(quán)保護等需求。而香港在資金流動自由度、擴股融資權(quán)限、公司注冊效率等方面，一直以便利的服務(wù)為內(nèi)地企業(yè)稱道。在法律服務(wù)、評級、會計、審計等方面，香港與國際接軌也較早。如果香港服務(wù)業(yè)能把握住“一帶一路”這一難得的歷史機遇，將會與內(nèi)地企業(yè)實現(xiàn)互利雙贏的結(jié)果。

香港大成律師事務(wù)所合伙人杜珠聯(lián)說，在法律事務(wù)方面，香港可起到監(jiān)管投資規(guī)范、保障投資者利益以及解決糾紛這三大作用。

攜手開拓

作為選擇從香港“走出去”的內(nèi)地企業(yè)代表、中國聯(lián)通國際有限公司執(zhí)行副總裁孟樹森認為，香港是國際交往中心、網(wǎng)絡(luò)通訊中心，又具有背靠祖國內(nèi)地的優(yōu)勢，這是公司選擇香港作為海外運營總部的重要原因。健全的司法制度、自由的經(jīng)濟體系、簡單的稅制和低稅率、靈活的融資方式以及全球最大的人民幣離岸市場等優(yōu)勢，一直是香港吸引內(nèi)地企業(yè)的重要因素。

中國商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院副院長張威說，兩地企業(yè)可進行優(yōu)勢互補：內(nèi)地發(fā)揮制造領(lǐng)域優(yōu)勢，而香港發(fā)揮服務(wù)領(lǐng)域優(yōu)勢，共謀發(fā)展。“一帶一路”沿線國家產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)普遍較為薄弱，基本產(chǎn)業(yè)體系不夠健全，因此“一帶一路”市場前景非常大，香港與內(nèi)地企業(yè)能夠攜手開拓，共同提升中國在國際上的競爭力。

香港貿(mào)易發(fā)展局推廣事務(wù)總監(jiān)蘇詠雪說，去年底，貿(mào)發(fā)局推出了“一帶一路”信息網(wǎng)站，包括“一帶一路”沿線65個國家的經(jīng)貿(mào)概況與投資項目信息、香港服務(wù)業(yè)供貨商數(shù)據(jù)與各種投資咨詢服務(wù)等。內(nèi)地企業(yè)可根據(jù)需要，按市場地域、所需服務(wù)等尋找合適的合作伙伴。

葉澤恩介紹說，在“一帶一路”倡議提出初期，香港企業(yè)家開始不太理解如何參與，多數(shù)人以為大企業(yè)才有機會，貿(mào)發(fā)局的“一帶一路”網(wǎng)站令更多企業(yè)理解了“一帶一路”。“一帶一路”帶動的投資，將會輻射到貿(mào)易層面，為貿(mào)易領(lǐng)域的香港中小企業(yè)提供了機遇。

服貿(mào)優(yōu)勢

在香港參與“一帶一路”建設(shè)方面，葉澤恩強調(diào)，“一帶一路”要優(yōu)先建立基建的聯(lián)通，“這方面香港可以發(fā)揮優(yōu)勢。”香港基建領(lǐng)域的人才水平全球領(lǐng)先，根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)出一批建筑師、工程師、城鎮(zhèn)化規(guī)劃師等。張德江視察香港時提到，在尼泊爾地震中，當(dāng)?shù)卮罅拷ㄖ锏固?，但由香港工程專業(yè)人士監(jiān)理的項目基本完好無損，充分體現(xiàn)了香港專業(yè)服務(wù)的優(yōu)良品質(zhì)，也證明香港專業(yè)服務(wù)參與“一帶一路”大有可為。

基建不能缺少投資，葉澤恩指出，香港作為全球最重要金融中心之一，是名副其實的投資中心。“進入內(nèi)地的資金差不多有一半要經(jīng)過香港，內(nèi)地資金也有58%以上是通過香港走出去的。”投資之后是融資，香港優(yōu)勢也很明顯，去年IPO（首次公開募股）融資額達318億美元，居全球第一。風(fēng)險投資金額也居世界前列，占全亞洲數(shù)額的20%。

在促進互聯(lián)互通、貿(mào)易發(fā)展方面，香港的物流服務(wù)優(yōu)勢也具備很大發(fā)揮空間。葉澤恩介紹說，香港的機場連續(xù)十來年都是全球最繁忙的空運貨物中心，去年處理了438萬噸空運貨物；香港也是海運中心，海運網(wǎng)絡(luò)廣泛，集裝箱碼頭全球領(lǐng)先。香港還有自由港優(yōu)勢，在海關(guān)手續(xù)、配套服務(wù)方面效率高。

葉澤恩認為，服務(wù)業(yè)占香港生產(chǎn)總值超過90%，幾乎是全球最高。而2015年內(nèi)地服務(wù)業(yè)占GDP的50.5%，這個差距對香港就是機會?！斗?wù)貿(mào)易協(xié)議》實施后，兩地服貿(mào)基本實現(xiàn)全面自由發(fā)展，“我們絕對有信心，在基建、金融、投資、物流、航運等方面，香港能提供國家所需的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。”