飛翔兩岸的“白鷺”：廈航臺灣分公司的海峽情緣

“廈航從成立開始，就有為兩岸‘三通’直航服務(wù)的歷史使命。”在位于臺北市民生三段的廈門航空臺灣分公司，經(jīng)理陳揚華娓娓道來廈航的海峽情緣。

在今年的兩岸春節(jié)包機中，廈航執(zhí)飛52班，比去年的25班足足增長一倍多。從2005年海峽兩岸首次開放春節(jié)包機、實現(xiàn)雙向直飛到現(xiàn)在整整十年，以“一鷺高飛”為企業(yè)標(biāo)志的廈航如今終于能夠每天在海峽間“沖上云霄”，翱翔于兩岸之間。

2005年1月29日，廈航作為大陸6家參與臺商春節(jié)包機直航的航空公司之一，圓滿完成了廣州－臺北往返包機任務(wù)；2006年，廈航作為新增廈門航點的唯一運營航空公司執(zhí)行了廈門－臺北、廈門－高雄航線的包機任務(wù)；2008年12月15日，兩岸“三通”啟動常態(tài)包機，廈航成為廈門、福州和杭州航點的運營航空公司。

“每一個廈航人都對廈航成立的淵源很清楚，對飛兩岸航線的責(zé)任感使命感很強。”陳揚華是第一次兩岸春節(jié)包機的廈航工作參與者。他說，廈航是大陸民航體制改革的第一家航空公司。之所以有廈航，也是為了兩岸“三通”作準(zhǔn)備。

2008年，廈航成為第一批在臺灣設(shè)立辦事處的航空公司，2010年1月6日成立分公司。如今，廈航每周有36個兩岸航班，其中臺灣有桃園、臺北松山、高雄三個航點，大陸有廈門、福州、泉州、長沙、杭州五個航點。

“親情航班”是廈航的一大特色。阿里山的烏龍茶，廈門的餡餅，耳聽閩南語，許多乘坐廈航的臺灣同胞都油然而生一種親切感。陳揚華介紹說，臺灣同胞祖籍有70%以上在福建，為了更好服務(wù)臺灣鄉(xiāng)親，執(zhí)飛兩岸航班的廈航空乘都要求會說閩南話。

不僅鄉(xiāng)音拉近距離，廈航推出的“海峽一票通”更極大便利了兩岸旅客。乘客如購買廈航廈門、福州、泉州始發(fā)至臺北、高雄、臺中航班，在符合條件的情況下，可在客票有效期內(nèi)在廈門、福州與臺灣三地之間進(jìn)行一次同艙位的免費互換。

此外，廈航還和臺灣“華航”、復(fù)興航空開展了代碼共享，并與東方航空、南方航空、華航等天合聯(lián)盟成員在內(nèi)部推出產(chǎn)品“大中華攜手飛”，實現(xiàn)里程共享，為兩岸旅客航線航班簽轉(zhuǎn)提供服務(wù)。

目前，廈航所推出的“白鷺卡”至今已有2萬多名臺灣用戶，每個月新增客戶約100多張。“飛臺北航線是廈航效益位于前列的航線，把福建和臺灣用空中快線的方式連接起來，這條航線才能更火起來。”陳揚華說。

“廈航以如履薄冰的心態(tài)緊抓安全，始終將安全飛行置于所有工作的首位。”陳揚華表示，廈航曾經(jīng)獲得航空安全金鷹杯“三連冠”，在兩岸航班上更是選擇能夠二類盲降的高標(biāo)準(zhǔn)機組來執(zhí)飛，機場調(diào)度也嚴(yán)格把控安全。

如今廈航的兩岸航線旺季可到9成，全年平均可到7成五以上。但在陳揚華眼中，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，他的愿景是創(chuàng)造出兩岸“說走就走”的旅游形態(tài)。

“目前臺灣飛福建一天約有5班，但我們的目標(biāo)是飛福建起碼有10班。臺灣至今仍有半數(shù)人沒有到過大陸，廈航愿意在兩岸之間搭起這座橋梁，構(gòu)建起海峽兩岸城際空中快線。”陳揚華說。

2013年，廈航曾經(jīng)協(xié)助福建省旅游局開展了“萬名臺灣青年學(xué)子來閩修學(xué)旅游活動”，讓許多參與的臺灣青年人親身感受真實的大陸發(fā)展和濃濃鄉(xiāng)情。這個良好的開端激勵陳揚華立下另一個目標(biāo)。

“臺灣的大學(xué)生畢業(yè)旅行常常選擇日本、東南亞，我的一個心愿是更多的臺灣青年人能畢業(yè)旅行首選大陸，把搭乘廈航到福建看看作為一件引以為豪的事情。”陳揚華說。（記者李寒芳）