俄客機西奈半島墜毀224人遇難 埃及搜救隊伍尋獲全部兩個黑匣子

海峽飛虹報道（駐開羅記者 張一夫）：當?shù)貢r間10月31日，一架由埃及沙姆沙伊赫飛往俄羅斯圣彼得堡的俄羅斯客機在埃及西奈半島中北部的哈桑納地區(qū)墜毀，機上224人全部遇難，其中包括7名機組人員，217名乘客中有17名未成年人。

記者從埃及民航局了解到，這架隸屬于俄羅斯科加雷姆航空公司的空中客車A321型客機于當天清晨5：58分起飛，6點20分從雷達屏幕消失，前后飛行時長僅為22分鐘。該機從雷達屏幕消失時，正巡航在9000多米的高空。

事發(fā)后，埃及方面成立了以總理謝里夫·伊斯梅爾牽頭的工作組指導搜救工作。埃及政府發(fā)言人胡薩姆·卡維士說，總理已帶領(lǐng)工作組前往西奈中部城市哈薩納調(diào)查事故，當?shù)貢r間中午12點左右，他在衛(wèi)生部長、旅游部長等人的陪同下前往事發(fā)地點指揮救援、調(diào)查等工作，具體包括對死亡人數(shù)的統(tǒng)計，以及核實是否有無幸存者。工作組還將指揮開羅、蘇伊士兩地及附近的醫(yī)院為救治傷員做好準備。

由于事發(fā)地點處在極端組織活躍的北西奈山區(qū)，外界很難進入。在埃及軍方的配合下，已陸續(xù)有50多輛救護車前往事發(fā)現(xiàn)場。不幸的是，機上人員全部遇難，因此，遺體轉(zhuǎn)運和對事故原因的調(diào)查，將成為接下來的主要任務。根據(jù)埃及方面的安排，遇難者遺體將被轉(zhuǎn)運至開羅的一家醫(yī)院。

一段時間以來，北西奈活躍著曾宣布效忠極端組織“伊斯蘭國”的武裝，因此有媒體猜測，飛機墜落或與地面武裝有關(guān)。實際上，“伊斯蘭國”埃及分支31日宣稱，對當天發(fā)生的俄羅斯客機在埃及墜毀事件負責，但其真實性目前還無法證實。

由于事故原因未明，德國漢莎航空、法國航空-荷蘭皇家航空集團已作出決定，要求旗下航班避免經(jīng)過西奈半島上空。對此，安全分析專家戴維·蘇奇表示：“‘伊斯蘭國’(埃及分支)未曾使用過任何能將9000余米高空的飛行器打下來的武器，他們沒有這樣的作戰(zhàn)史；同樣，我們在地面也沒有相關(guān)證據(jù)，在馬航MH17的墜機現(xiàn)場，我們能夠從現(xiàn)場殘骸發(fā)現(xiàn)爆炸的痕跡，以及制導武器所使用的爆炸裝置，但是在這起事件中，我們并沒有看到這些情況。一切看起來都充滿迷霧。現(xiàn)在就匆匆下結(jié)論還為時過早。”不過他也認為，在得到最終結(jié)論前，相關(guān)航空公司作出繞行決定也是可以理解的。

埃及官方《金字塔報》網(wǎng)站的消息稱，飛機殘骸摔斷為兩部分，較小的機尾這一部分出現(xiàn)燃燒痕跡，而較大的機頭和機身這一部分則直接撞上了巖石。這一描述與埃及國家電視臺所播放的現(xiàn)場畫面有相似之處。不過，英國廣播公司(BBC)的記者則報道稱，飛機殘片覆蓋了方圓近8公里的區(qū)域。

英國克蘭菲爾德大學安全與事故調(diào)查中心的西蒙·米切爾博士在接受采訪時，強調(diào)了對散落殘骸考察的重要性。他表示：“分析殘骸碎片的數(shù)量(和分布)將為我們得出正確結(jié)論提供關(guān)鍵線索。如果在大范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)很多小的殘片，那可能有助于讓我們了解飛機在空中解體時的大致位置；如果大的殘骸集中出現(xiàn)在某一個地區(qū)，則說明飛機在撞上地面前是完好無損的。”

值得注意的還有，埃及相關(guān)方面對墜落前飛機上一些情況的描述并不一致。埃及民航局長胡薩姆·賈梅爾對新聞界表示，直到墜毀前，俄羅斯客機與空管部門的聯(lián)系一直保持正常；《金字塔報》網(wǎng)站則援引參與調(diào)查的埃及專家的話表示，飛行員在發(fā)現(xiàn)故障后，曾向空管當局申請就近降落，故而有分析認為，客機是在向北西奈省首府阿里什的機場接近的過程中墜毀的。

目前，飛機的兩個黑匣子都已找到。面對重重疑云，人們期待專業(yè)的技術(shù)分析能夠使真相早日大白于天下。