香港理工大學研究提升香港作為區(qū)域性郵輪樞紐競爭力

中新社香港11月12日電 (陳逸舟)香港理工大學酒店及旅游業(yè)管理學院12日發(fā)表一份香港郵輪業(yè)的研究項目結果，將協(xié)助香港發(fā)展成亞太地區(qū)的郵輪樞紐，并協(xié)助香港特區(qū)政府制定和實施與郵輪旅游相關的政策。

這份題為《從政府政策的角度探討如何提升香港作為區(qū)域性郵輪樞紐的競爭力》報告指出，香港具有策略性亞太地區(qū)地理位置，一直是郵輪旅客和其它到訪亞洲的國際旅客必到的目的地。該研究項目的負責人、講座教授徐惠群表示，耗資82億港元興建的香港啟德郵輪碼頭已投入使用，表明特區(qū)政府將香港發(fā)展成區(qū)域性郵輪樞紐的決心。

在需求方面，報告建議特區(qū)政府，向半徑3小時距離地區(qū)進行推廣，充分利用港珠澳大橋和高鐵帶來的效益，提高內(nèi)地及香港游客對不同郵輪行程的認識。在供應方面，可加強進出啟德郵輪碼頭的交通，鼓勵旅客在船上辦理入境通關手續(xù)，并探索鄰近的新港口以拓展行程。

徐惠群教授表示，全球的郵輪碼頭需求增長很快，其中亞洲市場的增長十分迅猛，香港的基礎設施發(fā)展和旅游業(yè)發(fā)展都加強了其區(qū)域性郵輪樞紐的角色。不過，新加坡和上海已宣布了建立郵輪樞紐的計劃，還有其他鄰近地區(qū)也正在積極拓展郵輪港口設施，香港需要加強競爭力，鞏固其地位。

香港理工大學酒店及旅游業(yè)管理學院助理教授劉趙平表示，香港郵輪市場今年前9個月的游客數(shù)量同比增長了20%，因為有大量的潛在市場，所以目前香港與周邊郵輪及碼頭還是“競爭又合作”的關系，經(jīng)營重點并不是爭取市場份額，而是培育郵輪旅游的文化。(完)