廣州至澳門直升機(jī)航線成功試運(yùn)營

廣州至澳門直升機(jī)航線當(dāng)天成功試運(yùn)營。這不僅填補(bǔ)了穗澳間無空中航線的空白，也是廣東省成為中國低空空域管理改革首批試點(diǎn)省份以來取得的階段性成果。

據(jù)悉，廣州至澳門直升機(jī)航線由中國南方航空股份有限公司珠海直升機(jī)分公司承運(yùn)，使用廣州白云國際機(jī)場和澳門國際機(jī)場起降，采用目視飛行方式，最高飛行高度在300米以下。旅客沿途可在空中瀏覽白云山、廣州火車站、珠江、海岸線及等城市景觀，全程飛行時間大約45分鐘，預(yù)計9月底可望正式運(yùn)營。

廣州和澳門間目前主要依靠陸路交通或水路交通工具連接，廣州前往澳門大約需要3個小時，遇到客流高峰時，路程耗時可能更長。穗澳兩地空中航線的缺失，在一定程度上制約了兩地經(jīng)濟(jì)、旅游和文化融合發(fā)展。這次穗澳直升機(jī)航線的試運(yùn)營為對時間要求較高的人士提供了一條快速的空中通道。

廣州至澳門直升機(jī)航線是2010年中國將廣東確定為低空空域管理體制改革首批試點(diǎn)兩個省份之一后，大珠三角地區(qū)開辟的第一條跨境低空空域航線。

據(jù)負(fù)責(zé)該航線在白云機(jī)場地面運(yùn)營保障的翼通商務(wù)航空服務(wù)公司介紹，珠三角是中國通用航空發(fā)展規(guī)模最大的地區(qū)，通用航空市場需求旺盛，借鑒穗澳直升機(jī)航線運(yùn)營經(jīng)驗，未來還可根據(jù)市場成熟度和運(yùn)營條件，繼續(xù)拓展廣州—香港、順德、東莞、陽江等周邊城市的直升機(jī)航線，逐步形成直升機(jī)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營格局。 (中新社 記者 郭軍)