兩岸貨貿(mào)協(xié)議 將加速臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
編輯: 李思媛 | 時(shí)間: 2014-08-06 10:20:25 | 來(lái)源: 中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) |
臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》5日發(fā)表評(píng)論說(shuō),兩岸經(jīng)濟(jì)合作會(huì)議在北京登場(chǎng),備受關(guān)注的兩岸貨貿(mào)協(xié)議談判,可望在經(jīng)合會(huì)后重返談判桌。由于中韓FTA可望在年底簽定,因此經(jīng)合會(huì)后的貨貿(mào)談判對(duì)臺(tái)灣格外重要。
臺(tái)灣制造業(yè)與全球品牌結(jié)合而成的產(chǎn)業(yè)鏈,貨品輸往全球,40%更出口至中國(guó)大陸,其中包括關(guān)鍵零組件與半成品,故兩岸具有競(jìng)合關(guān)系。
首先在對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系上,臺(tái)灣與全球同步競(jìng)爭(zhēng)中國(guó)市場(chǎng)。以中韓年底簽定FTA首當(dāng)其沖,影響產(chǎn)業(yè)約1.1兆元。因臺(tái)灣與韓產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相似,包括石化、工具機(jī)、汽車、紡纖、面板、機(jī)械等,若兩岸貨貿(mào)不簽,因關(guān)稅之差異,將使臺(tái)灣出口大陸成本高于韓國(guó),當(dāng)然不利臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。
在兩岸合作與產(chǎn)業(yè)分工關(guān)系上,如零組件與加工半成品,若兩岸不簽貨貿(mào),將逼使關(guān)鍵零組件業(yè)因關(guān)稅成本高而需赴大陸投資,那么不僅令臺(tái)灣的自由經(jīng)濟(jì)貿(mào)易示范區(qū)美意受挫,亦使得臺(tái)灣投資意愿不足,更造成臺(tái)灣失業(yè)率提高。反而,貨貿(mào)簽訂有利強(qiáng)化兩岸合作關(guān)系,共同面對(duì)全球,形成兩岸產(chǎn)業(yè)綜效。
貨貿(mào)簽訂,對(duì)過(guò)去一直以臺(tái)灣內(nèi)需市場(chǎng)為主的產(chǎn)業(yè),以及經(jīng)濟(jì)規(guī)模不大的產(chǎn)業(yè)是會(huì)受影響。因此,臺(tái)當(dāng)局在兩岸經(jīng)合會(huì),貨貿(mào)協(xié)議重返談判桌時(shí),對(duì)這些會(huì)受影響的產(chǎn)業(yè)談判,宜以時(shí)間換取空間拉長(zhǎng)降稅的時(shí)間,而在拉長(zhǎng)降稅的過(guò)程中,臺(tái)當(dāng)局更應(yīng)提出對(duì)這些有影響產(chǎn)業(yè)的配套輔導(dǎo)措施,給予此類產(chǎn)業(yè)需要的技術(shù)、人才、金融扶持與轉(zhuǎn)型協(xié)助,以利這些產(chǎn)業(yè)喘一口氣,并幫助這些企業(yè)加速轉(zhuǎn)型與調(diào)整,臺(tái)灣以中小企業(yè)為主,亦可進(jìn)一步有利臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
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