港鐵被指虛報(bào)工程進(jìn)度 撥款近28億“沒(méi)鉆一個(gè)洞”

中新網(wǎng)4月29日電據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道，港鐵早前指稱因黑雨浸壞隧道鉆挖機(jī)，廣深港高鐵香港段工程最少會(huì)延誤9個(gè)月，而西九龍總站因地質(zhì)復(fù)雜亦需更多時(shí)間挖掘。不過(guò)，立法會(huì)鐵路事宜小組委員會(huì)昨日實(shí)地視察，發(fā)現(xiàn)西九龍總站工程進(jìn)度與立法會(huì)去年底收到的資料有出入，懷疑有人虛報(bào)工程進(jìn)展。香港運(yùn)輸及房屋局要求港鐵盡快向公眾澄清。

運(yùn)房局去年11月提交立法會(huì)的高鐵進(jìn)度報(bào)告顯示，西九總站最南端部分的結(jié)構(gòu)工程已到達(dá)最底層的地下B4層；而北面車(chē)站部分亦已挖掘至車(chē)站最底的B4層，并正向上建造主體結(jié)構(gòu)部分。

西九總站巖石待掘

不過(guò)，立法會(huì)鐵路事宜小組委員會(huì)約10名委員昨日視察西九總站北翼大堂地盤(pán)所見(jiàn)，B4層仍有大量花崗巖層，非他們理解文件所稱的“差不多完成的階段”，懷疑有人虛報(bào)數(shù)據(jù)或隱瞞工程進(jìn)度。

率隊(duì)視察的鐵路事宜小組委員會(huì)主席田北辰引述港鐵人員解說(shuō)稱，港鐵現(xiàn)時(shí)仍未知地下有多少巖石，正研究以爆破或其他方式處理巖層，而港鐵不知去年底提交立法會(huì)的文件由誰(shuí)所寫(xiě)、從哪里來(lái)？田北辰認(rèn)為有關(guān)問(wèn)題要交代清楚，“是否有虛報(bào)，是否有人隱瞞，是下面隱瞞上級(jí)，還是當(dāng)立法會(huì)不會(huì)看文件？……他(港鐵)要交出人名、交出職位，誰(shuí)做這些事。”

田北辰批評(píng)港鐵當(dāng)初的勘探工程“無(wú)厘頭”，原因是興建總站的原址為政府出租作臨時(shí)用途的高爾夫球場(chǎng)，但港鐵撥款近28億元的設(shè)計(jì)及勘探工程，竟然在高球場(chǎng)“沒(méi)有鉆過(guò)一個(gè)洞”。對(duì)于港鐵指總站的建設(shè)同時(shí)需面對(duì)地下管道多的問(wèn)題，田北辰質(zhì)疑是借口，“你(港鐵)當(dāng)初以為自己是在沙漠建鐵路，還是在香港鬧市建鐵路？”認(rèn)為港鐵有興建南環(huán)線的經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)可預(yù)期工程難度，預(yù)留足夠時(shí)間應(yīng)對(duì)。

運(yùn)房局促港鐵交代

對(duì)于高鐵項(xiàng)目會(huì)否超支，以及報(bào)道指由于港鐵沒(méi)有按渠務(wù)署要求興建防洪墻，致令早前黑雨浸壞鉆挖機(jī)，陪同議員視察的港鐵主席錢(qián)果豐只是說(shuō)，港鐵一直在做各種估算，會(huì)在下月5日向公眾及議員交代。

運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)張炳良昨日出席立法會(huì)會(huì)議后，被問(wèn)到高鐵進(jìn)度報(bào)告是否涉及有人虛報(bào)，他說(shuō)，下月5日的鐵路事宜小組會(huì)議會(huì)向立法會(huì)清楚交代。運(yùn)房局稍晚時(shí)回應(yīng)傳媒查詢指，港府?dāng)M備的工程進(jìn)度報(bào)告是根據(jù)港鐵提交的資料，若有質(zhì)疑會(huì)要求解釋，而港鐵去年6月底及今年4月中提供的數(shù)據(jù)均顯示，西九龍總站B4層挖掘工程正在進(jìn)行中。針對(duì)外界懷疑有人虛報(bào)資料，港府已要求港鐵盡快向公眾作出澄清，以正視聽(tīng)。

鐵路事宜小組委員會(huì)委員范國(guó)威表示，如果港鐵和港府未能就高鐵工程延誤清楚交代，會(huì)提出運(yùn)用權(quán)力及特權(quán)條例進(jìn)行調(diào)查。