馬航消息混亂引質(zhì)疑 馬來西亞被疑掩蓋真相
編輯: 陳豪 | 時(shí)間: 2014-03-13 09:46:27 | 來源: 環(huán)球時(shí)報(bào) |
馬來西亞國內(nèi)的批評(píng)聲同樣與日俱增。法新社12日稱,MH370已經(jīng)失蹤5天,馬來西亞人對(duì)毫無結(jié)果的搜救失去耐心,并稱這事讓整個(gè)國家陷入尷尬,要求知道到底誰該對(duì)此負(fù)責(zé)。認(rèn)為對(duì)失蹤航班的關(guān)切演變?yōu)閼嵟蛻岩桑u(píng)者稱政府官員應(yīng)對(duì)混亂不力,缺乏組織協(xié)調(diào)。在社交網(wǎng)站有人批評(píng)說:“如果馬軍方?jīng)]有看到MH370轉(zhuǎn)向馬六甲海峽,為什么要去那里搜索?”還有人說:“我覺得馬航和馬政府正試圖掩蓋關(guān)于MH370航班的一些事情。”
《馬來郵報(bào)》12日說,航班的詭異行動(dòng),加之未發(fā)出遇險(xiǎn)信號(hào),難住了世界各國專家、調(diào)查人員和情報(bào)人員?!度A爾街日?qǐng)?bào)》稱,航空專家目前的共識(shí)是搜救人員沒有找對(duì)地點(diǎn)。搜索100多個(gè)小時(shí),一片墜機(jī)殘骸也沒有發(fā)現(xiàn)。這令人沮喪,因?yàn)榧词癸w機(jī)空中解體或者墜入大海,搜救隊(duì)伍也應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)某些殘骸碎片。波音公司前事故首席調(diào)查員約翰·珀維斯說,以往飛機(jī)墜海能夠發(fā)現(xiàn)坐墊、救生筏等物品。美國第七艦隊(duì)指揮官馬克斯說,泰國灣區(qū)域已被徹底搜索。
“馬航有沒有告訴我們MH370航班的真相?馬來西亞是故意放煙幕彈嗎?”澳大利亞新聞網(wǎng)12日提出尖銳質(zhì)疑。文章稱,全世界都在等待關(guān)于失蹤航班的信息,人們受夠了官方的空話。從航班失聯(lián)開始,馬來西亞和越南這兩個(gè)相關(guān)國家在搜救工作中表現(xiàn)截然相反。越南快速投入搜救資源,每次都領(lǐng)先一步發(fā)布最新進(jìn)展。而馬來西亞剛好相反,總是慢上一步,撲滅人們的希望。有關(guān)航班飛行路線的報(bào)道相互矛盾,航班起飛后存在“消失的一小時(shí)”,馬方關(guān)于持假護(hù)照登機(jī)者的相貌描述前后大相徑庭。
飽受質(zhì)疑之際,馬航的一起“丑聞”被傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。美聯(lián)社等媒體報(bào)道稱,失聯(lián)的MH370客機(jī)副駕駛哈米德2011年12月曾將兩名金發(fā)美女乘客帶入駕駛艙內(nèi),并在飛行全程與她們玩鬧。對(duì)此馬航發(fā)布聲明稱,“我們對(duì)這些指控非常震驚”,將嚴(yán)肅調(diào)查此事。
與質(zhì)疑隨之而來的則是陰謀論。“MH370:飛行員自殺?”美國《基督教科學(xué)箴言報(bào)》以此為題稱,失聯(lián)航班正引發(fā)各種猜想,MH370會(huì)不會(huì)像1987年勝安航空航班一樣也是一起飛行員自殺的悲劇?1987年12月19日,勝安航空185次航班從印尼起飛飛往新加坡,起飛35分鐘后,飛機(jī)突然神秘地徑直墜入印尼蘇門答臘島的穆西河,機(jī)上所有人員遇難。印尼政府調(diào)查無法對(duì)空難原因做出決定性結(jié)論,同印尼一道調(diào)查空難事故的美國國家交通安全委員會(huì)認(rèn)為是飛行員自殺。目前在線航空論壇中有許多分析對(duì)MH370和勝安航空185次航班做比較。為什么沒有無線電通信?為什么發(fā)送應(yīng)答器沒有信號(hào)?有人就此表示,劫機(jī)或飛行員有問題能解釋這些問題。韓國《韓民族新聞》12日稱,有美國專家提出,由于客機(jī)的所有信號(hào)都是突然中斷,因此不排除是駕駛員自己關(guān)閉設(shè)備故意讓飛機(jī)墜落。馬當(dāng)局為找出事故原因已經(jīng)開始想象所有可能,甚至開始調(diào)查機(jī)組人員和機(jī)上乘客是否購買巨額保險(xiǎn)。
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