臺灣高鐵破產(chǎn)危機或有解 八大公股行庫齊支援
編輯: 李思媛 | 時間: 2014-12-23 10:28:04 | 來源: 中國新聞網(wǎng) |
臺灣高鐵(圖:臺灣《聯(lián)合報》)
據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,臺灣高鐵明年3月必須贖回特別股,否則將面臨破產(chǎn)。臺當局“交通部”22日緊急邀集“財政部”、“金管會”兩大部會,以及臺銀、兆豐及三商銀等8大公股行庫主管,討論臺灣高鐵財務(wù)改善方案。會中,“交通部”協(xié)調(diào),將由高鐵放在銀行團的專戶資金,先償還各行庫特別股本金約173億元(新臺幣,下同),各銀行原則同意,高鐵明年3月破產(chǎn)危機可望暫告紓解。
不過,“交通部”仍力推高鐵財務(wù)改善方案,并將辦理減資、再增資,22日公股行庫也原則同意,在高鐵減資后,將透過私募方式投資高鐵。
高鐵局表示,22日銀行團同意,若高鐵財務(wù)改善方案確定執(zhí)行,高鐵可動用銀行團控管的計劃專戶內(nèi)439億元現(xiàn)金,償還392億元特別股,因此明年3月高鐵破產(chǎn)的“定時炸彈”危機將可解除。
高鐵局粗估,若當局接管高鐵,整體成本近7000億元,作業(yè)期1年,且其中最困難就是3500多名員工的安置問題。
與會部分銀行指出,特別股持有者不僅8大公股行庫,還包括中技社、航發(fā)會等,若以專戶資金償還特別股,可能影響銀行權(quán)益。但“交通部”在會中強調(diào),銀行債權(quán)由當局保證,債權(quán)不受影響。因此,8大行庫原則同意“交通部”所構(gòu)想。
至于高鐵財改方案,8大行庫也同意參加。據(jù)了解,8大公股行庫再投資高鐵額度,不會超過各銀行現(xiàn)行持有特別股的金額;若以高鐵公司擬私募130億估算,各銀行約投資10至12億。
“交通部”22日亦要求高鐵聯(lián)貸銀行團,調(diào)整高鐵的聯(lián)貸契約,包括解除設(shè)立專戶規(guī)定、涂銷站區(qū)抵押權(quán),以及延長貸款年限等。聯(lián)貸主辦行臺銀表示,將于近日召集各大行庫,討論相關(guān)問題。
高鐵公司董事長范志強指出,以高鐵公司目前財務(wù)狀況,即使延長特許年限至70年,財務(wù)負擔還是很重,希望各部門支持高鐵所提財改方案。
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