香港國際機場擴建第三跑道獲批環(huán)境許可證

香港赤鱲角國際機場鳥瞰圖  資料圖

香港機場管理局7日表示，香港特區(qū)政府環(huán)保署批準(zhǔn)擴建機場第三跑道的環(huán)評報告，發(fā)出環(huán)境許可證，機管局表示歡迎;現(xiàn)正審視成本估算及相關(guān)融資安排，目標(biāo)在2023年全面啟用三跑道系統(tǒng)。

機管局行政總裁林天福表示，很高興取得環(huán)境許可證，這標(biāo)志著在提升香港的長遠競爭力及鞏固領(lǐng)先航空樞紐地位方面，踏出了重要一步。

林天福又指，機管局定會致力推行三跑道系統(tǒng)環(huán)評報告建議的所有緩解措施，并以高度透明的方式及專業(yè)的態(tài)度，非常審慎地全面履行環(huán)保署所列出的全部條件，以達至經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保育并存。隨著獲發(fā)環(huán)境許可證，機管局將推展在環(huán)評報告中承諾的海岸公園建議，為設(shè)立香港規(guī)模最大、面積為2400公頃的海岸公園制訂管理計劃。

他表示，環(huán)保方面，亦會制訂及斥資成立一項詳盡的海洋生態(tài)保育計劃，而香港及珠江口水域內(nèi)的中華白海豚是重點保育目標(biāo)。

林天福強調(diào)，機場現(xiàn)時的運作容量已非常接近飽和，擴建三跑道將有助香港應(yīng)付長遠的航空交通需求，同時創(chuàng)造本地就業(yè)及促進經(jīng)濟發(fā)展。

機管局表示，三跑道系統(tǒng)計劃的方案設(shè)計已大致完成。機管局現(xiàn)正審視成本估算及相關(guān)融資安排。在下一階段，機管局將就推展有關(guān)計劃向政府提交建議，以及在計劃獲得批準(zhǔn)時開展其它所需法定程序。目標(biāo)在2023年全面啟用三跑道系統(tǒng)。

機管局指出，香港國際機場是重要航空樞紐，預(yù)期到2030年香港國際機場每年處理的客運量將達1.02億人次，貨運量達890萬公噸。若不擴建第三跑道，機場的處理容量快將飽和，難以應(yīng)付長遠需求。

2011年擴建香港機場成為三跑道系統(tǒng)的方案已經(jīng)提出，但受到部分環(huán)保人士反對，令工程一拖再拖。而香港相鄰地區(qū)近年大力發(fā)展航空業(yè)，廣州白云機場及深圳寶安機場分別正在興建及計劃興建第三條跑道，而首爾仁川國際機場將于2020年擁有5條跑道，泰國曼谷機場第三跑道將在2016年完工。(中新社香港11月7日電)