香港路邊空氣污染惡化 中環(huán)車多15年來空氣最污濁
編輯: 關(guān)春英 | 時(shí)間: 2014-01-11 15:55:19 | 來源: 新華網(wǎng) |
中新網(wǎng)1月11日電據(jù)香港《星島日?qǐng)?bào)》報(bào)道,香港路邊空氣污染惡化,有環(huán)保團(tuán)體分析,去年中環(huán)路邊監(jiān)測(cè)站的二氧化氮濃度,創(chuàng)15年有紀(jì)錄以來新高,較世衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)超出2倍,估計(jì)或與中環(huán)汽車流量增加有關(guān),3個(gè)路邊監(jiān)測(cè)站錄得的二氧化氮水平,較一般監(jiān)測(cè)站高1倍,反映車輛廢氣為污染主要“元兇”。團(tuán)體促下周公布的《施政報(bào)告》提出可持續(xù)發(fā)展的運(yùn)輸政策。
“健康空氣行動(dòng)”按環(huán)保署空氣監(jiān)測(cè)站資料分析,發(fā)現(xiàn)香港去年全年空氣質(zhì)素較前年惡化,除了塔門,全港14個(gè)監(jiān)測(cè)站錄得的二氧化氮、懸浮粒子、二氧化硫及臭氧指數(shù),均超過世衛(wèi)全年平均標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)中路邊二氧化氮水平,是有紀(jì)錄以來第二差;中環(huán)路邊監(jiān)測(cè)站的二氧化氮濃度,達(dá)每平方米126微克,較世衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)多2倍,創(chuàng)15年新高;葵涌一般監(jiān)測(cè)站的二氧化硫,每平方米24微克,超標(biāo)4倍,是近5年新高。
項(xiàng)目經(jīng)理馮建偉估計(jì),中環(huán)路邊監(jiān)察站的二氧化氮濃度創(chuàng)新高,主因是中環(huán)的交通流量一直未有改善,而老舊柴油車每年都進(jìn)一步老化,污染物排放或增加,相信未來數(shù)年情況或會(huì)擴(kuò)散至其他車輛較多的地區(qū),直至2016年所有老舊柴油車被淘汰,情況才有望改善。
馮又指,二氧化硫指數(shù)能反映船舶污染,去年所有監(jiān)察站錄得的數(shù)字均超出世衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn),而貨柜碼頭所位處的葵涌更是全港之冠,他擔(dān)心啟德郵輪碼頭啟用,將使九龍東的空氣質(zhì)素惡化,建議特區(qū)政府應(yīng)立法規(guī)定來港遠(yuǎn)洋船只轉(zhuǎn)用低污染燃油、興建供電系統(tǒng)及立法制定粵港排放管制區(qū)。
行政總裁鄺芯妍表示,空氣污染問題不容忽視,單靠環(huán)境局的減排政策,未能改善情況,雖然去年《施政報(bào)告》已落實(shí)逐步淘汰老舊柴油車,需時(shí)較久,“遠(yuǎn)水不能救近火”,促請(qǐng)運(yùn)房局定下可持續(xù)發(fā)展的運(yùn)輸政策,例如設(shè)立規(guī)范所有車輛的低排放區(qū)、制訂嚴(yán)格的檢驗(yàn)和維修標(biāo)準(zhǔn),并定期報(bào)告更換柴油車進(jìn)度。
此外,香港立法會(huì)財(cái)務(wù)委員會(huì)昨批出約114億元的撥款,供環(huán)保署分階段強(qiáng)制淘汰約8.2萬輛歐盟四期以前的柴油商業(yè)車輛,將于3月1日起推出特惠補(bǔ)償計(jì)劃。
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